Die Besatzung der Titanic
Die Besatzung der Titanic bestand aus über neunhundert Personen und reichte von den Offizieren, die die verschiedenen Wachen oder Schichten beaufsichtigten, bis hin zu den Gläserspülern und Küchenpersonal. Auch Ingenieure, Deckbesatzung, Proviantmeister, Stewards, Restaurantpersonal und Postbedienstete waren Teil der Besatzung. Nur etwas mehr als 200 Mitglieder der Besatzung überlebten die Titanic-Katastrophe.
An der Spitze der Besatzung und Kapitän Smith direkt unterstellt, standen der Leitende Offizier Henry Wilde und der Erste Offizier William Murdoch. Muroch hatte Dienst, als die Titanic mit dem Eisberg kollidierte. Wilde und Murdoch waren erfahrene Offiziere; Wilde war schon auf der Olympic, dem Schwesterschiff der Titanic, als Leitender Offizier tätig gewesen, bevor er diese Aufgabe auf der Jungfernfahrt der Titanic übernahm. Der Kapitän, Wilde und Murdoch verloren bei der Katastrophe ihr Leben, ihre Leichen wurden nicht geborgen. Der zweite Offizier Charles Lightoller war das ranghöchste Mitglied der Besatzung, das überlebte. Er entkam in einem der zusammenfaltbaren Englehardt-Rettungsboote dem sinkenden Schiff.
In der Besatzungshierarchie des Schiffes folgten nun nachgeordnet all jene, die dafür verantwortlich waren, das Schiff vorwärts zu bringen. Dazu zählten Hilfsingenieure, Deckingenieure und die Besatzungsmitglieder des Maschinenraums, die die Kessel beheizten, die Kohle in den Maschinenraum brachten und darauf achteten, dass die Feuer nie ausgingen. Ein Hilfsdeckingenieur verdiente damals zwischen £9 und £10 im Monat.
Als nächstes kam die Versorgungsabteilung, zu der Bäcker, Metzger, Köche, Portiers, Aufklarer und Lagerarbeiter gehörten. Diese Abteilung war dafür verantwortlich, über tausend Passagiere satt und zufrieden zu halten. Hand in Hand mit ihnen arbeitete das Restaurantpersonal inklusive Stewards, Ober und Weinkellner. Viele Mitglieder dieses Personals waren Italiener und nur wenige überlebten und konnten von den Geschehnissen berichten. Die White Star Line wollte Passagieren der ersten Klasse die gleichen Servicestandards bieten, die diese in den besten Pariser Restaurants erhalten würden. Das Servicepersonal im Restaurant der ersten Klasse war deshalb äußerst erfahren und professionell.
Innerhalb der Besatzung gab es auch viele anfallende Tätigkeiten, die in keine bestimmte Kategorie passten. Die Titanic und Olympic waren die ersten Schiffe, auf denen es Einrichtungen wie Schwimmbäder, Türkische Bäder und Squashplätze gab, was bedeutete, dass auch Bademeister und Trainer zum Personal gehören mussten. Auch Orchestermusiker, Fachpersonal für das Marconi-Funkgerät und diverse Reinigungskräfte waren an Bord.